摘要:
基于高速公路与铁路的货运量现状,对广东省陆路交通的综合运量进行预测,得到赣粤运河建成后的近期及远期运量,在此基础上对赣粤运河开发的综合效益进行了分析。研究发现:2035年、2050年赣粤运河预测运量约为1 500万t和2 000万t;赣粤运河开通后,相比于公路运输,预计可节约运输成本14.9亿~19.8亿元/a,2035—2050年新增产值的经济贡献为2.1亿~2.9亿元,且有利于关联行业的发展;赣粤运河的建设与运营能够通过推动城镇化建设、增加就业、促进乡村振兴、助力航运文化发展、加快航运创新、维护国土安全等多种渠道带来社会效益;在水资源利用及生态保护层面,赣粤运河的建设不仅能够提升发电、灌溉等效益,更可实现节能减排等生态效益,每年节能量可达到9.86万~13.14万t标准煤,减少碳排放量21.37万~28.49万t。