将水平卸荷裂隙看作是一个包含软弱结构面和围岩的力学系统.在边坡形成过程中,结构面介质本构性质的软化会引起失稳现象.通过力学模型讨论了水平卸荷裂隙现象.该模型对应于突变理论的尖灭型(Cusp)突变模型.从理论上分析了卸荷裂隙的突变条件,并提出了临界失稳点的位移值.该值对边坡的设计、施工方案、开挖以及长期运行的监测具有实际意义.
孙树林,侯玉宾.边坡水平卸荷裂隙的突变理论模型[J].河海大学学报(自然科学版),1997,(6):4-7.(.[J]. Journal of Hohai University (Natural Sciences),1997,(6):4-7.(in Chinese))