航道工程泥沙数学模型的研究（Ⅰ）——模型的建立

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针对航道工程的特点，建立了一、二维泥沙数学模型，给出了一维非均匀全沙模型的基本方程、辅助方程和关键问题的处理方法．针对河道长宽相差悬殊的特点，提出了平面二维贴体正交曲线坐标系下紊流全沙模型的控制方程，采用控制体积法及相应的动边界技术数值求解了水流泥沙运动方程．

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参考文献

相似文献

引证文献

陆永军,陈国祥.航道工程泥沙数学模型的研究（Ⅰ）——模型的建立[J].河海大学学报(自然科学版),1997,(6):8-14.(.[J]. Journal of Hohai University (Natural Sciences),1997,(6):8-14.(in Chinese))

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