采用小结构模型试验方法研究了带有横缝拱坝的动力特性和动力响应。试验模拟了拱坝的无缝、 局部有缝和全缝三种不同的构造,分析探讨了关于分缝拱坝的动力性态的变化规律,并用相应的 线性和非线性有限元法进行了计算比较,取得了基本一致的变化规律。对强震激励下的横缝破坏 机理作了分析讨论。
江泉,杜成斌,马良筠.分缝拱坝模型动力试验研究和分析[J].河海大学学报(自然科学版),1998,(2):95-99.(.[J]. Journal of Hohai University (Natural Sciences),1998,(2):95-99.(in Chinese))