在总结分析现有过湿粘土路基处理方法的基础上,着重对掺消石灰法进行了研究.通过室内 试验,考察了掺消石灰对过湿粘土物理、力学性质的影响,进一步研究了不同掺灰率下过湿粘土的改良效果,揭示出改良效果并不是随着掺灰率的增加无限增长等特性,所得成果旨在为高速公路过湿粘土路段的现场施工提供指导依据.
王媛,严蕴,曹恒进.高速公路过湿粘土路基掺消石灰处理方法的研究[J].河海大学学报(自然科学版),1999,(1):74-78.(.[J]. Journal of Hohai University (Natural Sciences),1999,(1):74-78.(in Chinese))