简述了目前国内外土体动力本构模型研究的现状和进展,着重对复杂荷载下的动力弹塑性模型中的边界面模型和多重剪切机构塑性模型研究作了较详细的介绍,并对各种模型的优缺点进行了比较和评述.
丰土根,刘汉龙,高玉峰.边界面及多重剪切机构模型研究现状[J].河海大学学报(自然科学版),1999,(S2):32-38.(.[J]. Journal of Hohai University (Natural Sciences),1999,(S2):32-38.(in Chinese))