结合盐灌船闸泥沙模型试验，研究闸下泥沙淤积规律，探讨减少闸下泥沙淤积的工程措施.试验研究表明：盐灌船闸修建后，下游引航道内的淤积是严重的；利用汛期部分水量由船闸集中放水冲沙，对清除下游引航道的泥沙淤积是有效的；在泄水冲沙同时采用机船拖耙等搅沙措施，能大幅度提高冲沙效率;改斜坡式断面为直立式断面，缩小下游引航道的过水面积，不仅能减少淤积量，而且有利于提高冲沙效率.