首先根据航道工程数学模型的特点构造二维紊流泥沙数学模型，并对模型中关键问题的处理方法进行讨论，然后利用实测资料对赣江下游丰城至小港口河段的水面线、断面流速分布、冲淤分布进行验证，最后对整治工程方案整治效果进行模拟计算和工程方案比选.结果表明：水位计算值与实测值误差一般小于0.05ｍ，最大为0.09ｍ；断面流速 计算值与实测值误差最小为0，个别点最大为0.2m/s,绝大部分在0.1m/s以内；河段计算的冲淤量为39.1万m3，与实测值39.6万m3较为接近；在整治水位时，水位壅高值最大为0.30ｍ，流速增加值最大为0.26ｍ/s；在大 洪水条件下，水位壅高值最大为0.06ｍ，流速增加值最大为0.10m/s.