引航道出口形态对泥沙淤积影响的数学模型研究

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以位于灌河南岸、沟通灌河与通榆河的航运通道的响水船闸下游引航道为例，通过数学模型手段，研究引航道出口形态对泥沙淤积的影响.针对本河段除具有一般潮汐河段船闸引航道的淤积特性外，还由于引航道口门处有由鸡心岛阻隔形成东西两汊，而独具特性的状况.对4种方案进行模拟计算，结果表明引航道口门形态对引航道的泥沙淤积有较大的影响.

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谭亚,郑军田,谢永玉.引航道出口形态对泥沙淤积影响的数学模型研究[J].河海大学学报(自然科学版),2003,(4):453-456.(.[J]. Journal of Hohai University (Natural Sciences),2003,(4):453-456.(in Chinese))

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最后修改日期:2004-11-11
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在线发布日期: 2015-07-17
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