地下厂房岩壁吊车梁的力学分析及设计
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    针对刚体极限平衡法的不足,利用非线性有限元方法,分析了岩壁吊车梁与围岩的相互作用,研究了锚杆的受力机理,并利用超载和强度储备法研究了岩壁吊车梁的安全裕度.结果表明,按刚体极限平衡法假设所设计的锚杆偏保守,与实际受力状况有很大差别,接触面不发生破坏时锚杆中的应力不大,即锚杆承受的载荷很小,接触面单元接近全部破坏时锚杆中的应力才会迅速提高.

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引用本文

陆晓敏,刘春霞.地下厂房岩壁吊车梁的力学分析及设计[J].河海大学学报(自然科学版),2007,(1):30-34.(.[J]. Journal of Hohai University (Natural Sciences),2007,(1):30-34.(in Chinese))

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  • 最后修改日期:2007-01-31
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  • 在线发布日期: 2015-07-17
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