利用土工格栅减小桥台桩土压力和桩体位移的研究

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江苏省高速公路施工工艺普遍采用先进行桥台桩的施工，后进行桥台台背填土施工的工艺，造成部分桥台桩受到较大的土压力作用而发生较大的位移，给工程带来不良的后果.针对此现象采用在桥台桩后土体内铺设土工格栅的方法，以减小土体对桥台桩的土压力并减小桥台桩的位移.根据现场实测的结果，该施工工艺效果良好. 

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叶建东,王保田,张福海,等.利用土工格栅减小桥台桩土压力和桩体位移的研究[J].河海大学学报(自然科学版),2007,(2):209-212.(.[J]. Journal of Hohai University (Natural Sciences),2007,(2):209-212.(in Chinese))

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最后修改日期:2007-06-12
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在线发布日期: 2015-07-17
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