根据施工期路堤填土厚度、沉降实测数据建立了一种新的工后沉降预测模型,并从土力学角度分析了该预测模型的物理意义;针对不同的软土地基深度、路堤高度和工后沉平控制时间,导出了路堤预抛高计算公式.结合工程实例,将计算的工后沉降、预抛高量与工后实测沉降进行了比较分析,验证了该计算方法的可行性.
李国维,盛维高,蒋华忠,等.软土地基路堤预抛高确定方法[J].河海大学学报(自然科学版),2008,(1):76-81.(.[J]. Journal of Hohai University (Natural Sciences),2008,(1):76-81.(in Chinese))