多钉连接的载荷分配及影响因素

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多钉连接的载荷分配及影响因素

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采用有限元法对多钉连接载荷分配及影响因素进行了研究.结果表明：多钉连接中钉载分配呈不对称“浴盆”形,浴盆的形状取决于两连接件的拉伸刚度比和钉的个数.两连接板的轴向刚度比不等于l时,靠近刚度较大板端头的钉受载最大；轴向刚度比愈趋近于1时,钉载分配愈均匀,且趋于对称分布.增加两连接件搭接区域宽度对均化钉载分配比例有利,而增加两连接件搭接区域长度对均化钉载分配比例不利.

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吴启仁,刘小群,陈虎.多钉连接的载荷分配及影响因素[J].河海大学学报(自然科学版),2008,(6):833-837.(.[J]. Journal of Hohai University (Natural Sciences),2008,(6):833-837.(in Chinese))

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最后修改日期:2008-11-27
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在线发布日期: 2015-07-17
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