摘要:将基于土壤及降雨资料计算得出的具有物理基础的下渗能力分布曲线引入格林-安普特降雨径流模型，选择中国和美国2个半干旱流域作为研究区域，将改进后的格林-安普特模型与原模型及新安江模型进行模拟对比，研究改进后模型的应用效果及其在半干旱地区的适用性。结果表明:在2个半干旱流域，改进格林-安普特模型模拟结果均好于原始格林-安普特模型及新安江模型；增加的具有物理基础的下渗能力分布曲线能够更好地反映流域内各位置下渗能力随降雨和时间变化的特点，更加精确地计算出流域内下渗量及产流量；半干旱地区洪水多由短时强降雨引起，产流主要以超渗地面径流为主，降雨观测精度和降雨强度对模型模拟精度影响较大；改进格林-安普特降雨径流模型能够在半干旱地区洪水预报中发挥作用。

摘要:通过分析那棱格勒河流域水循环及水化学演化特征，对区域水资源及携带的矿产资源地质意义或潜在价值进行探讨。结果表明，那棱格勒河水循环特征表现为时空异质性大，径流主要集中于山区，四季变化很大。地下水动态年际或季节性波动明显异于一般干旱盆地，丰水期表现为水位显著上涨趋势，表明水循环条件优越，补给更新周期快。流域中下游地表水、地下水含有高背景浓度的硼、锂、钾等元素，且具有来自深源流体源源不断的补充，径流年输入总量至少数千上万吨，仅洪积扇带150 m以上地下水储存总量也在10万t级以上。流域水资源丰富，上游支流适当调水，既可增加其中溶解的硼、锂、钾等矿产元素总量，又保证了青藏线的安全，同时补充出山口调走的水量，保持动态平衡。

摘要:为了分析海绵措施在流域尺度的雨水径流减控效果，提出适用于海绵城市系统建设的最优组合模式。基于Infoworks ICM模型构建马草河综合流域洪涝模型，结合雨水控制与利用工程设计规范，定量评估调蓄池、下凹式绿地及透水铺装海绵组合模式的蓄滞效果。研究结果表明:(a)海绵组合措施对10年一遇以下低重现期降雨径流量、洪峰流量和峰现时间的削减延迟效果较好；当降雨重现期达到10年一遇及以上时，径流量和洪峰流量削减比例不同程度地降低，洪峰流量削减和峰现时间延迟效果明显降低。(b)实施海绵措施后流域年径流量平均削减39%，各管控地块全部满足控制标准，现行雨水设计规范标准有助于支撑海绵城市试点建设。

摘要:从与水相关的生态环境承载力的概念及内涵出发，构建包含水(土)资源系统、与水相关的生态环境系统、社会经济系统的指标体系框架。依据指标的精选原则，采用层次分析法，结合长兴县实际的水资源情况、与水相关的生态环境问题及社会经济发展特点，构建包括2个水资源指标、10个与水相关的生态环境指标、7个社会经济指标的长兴县与水相关的生态环境承载力评价指标体系。基于构建的指标体系，采用承载状态综合测度模型法评价得出长兴县2014年水资源余缺水平测度值为0.711 9、与水相关的生态环境质量测度值为0.880 8、社会经济水平测度值为0.850 6、综合测度值为0.820 7，说明长兴县2014年与水相关的生态环境承载状态总体上处于良好承载状态，结果与实际情况较为符合，验证了该评价体系的有效性。

摘要:为研究抽水蓄能电站不同机组间同发同抽运行时的岔管水力特性，基于某抽水蓄能电站岔管的体型及设计参数，采用水动力模型对抽水蓄能电站同一水力单元内同发同抽等流量运行时的岔管段水力特性进行数值模拟研究。结果表明:研究范围内，同发同抽运行时岔管段水流会发生回流及低压区，最大的水头损失系数为0.5；与常规的运行工况相比，同一水力单元中进行同发同抽等流量运行时岔管内的水流流态会发生恶化、水头损失增大的现象，但从水力学的角度没有产生非常不良的流态。

摘要:为提高支持向量机对大坝安全性态的预测效果，提出基于遗传算法优化的GA-SVM大坝安全性态预测模型，以k-CV验证误差最小作为优化目标，引入遗传算法对支持向量机的惩罚参数c和核函数参数g进行寻优。模型以影响因子作为输入，以效应量作为输出，采用训练样本对支持向量机进行训练，并使用训练好的模型预测效应量。根据概率统计理论中的3σ准则，建立大坝安全性态三级指标和判别准则。以某大型水库大坝为例，建立该大坝的GA-SVM模型，并与SVM模型和逐步回归模型进行了对比验证。预测结果表明，GA-SVM模型渗压预测值与实测值最接近，预测精度较SVM模型和逐步回归模型提高了约3倍。

摘要:为更好地预测灌浆功率时序，建立基于模糊信息粒化(FIG)和灰狼优化支持向量机(GWO-SVM)的灌浆功率时序预测模型。首先，引入信息粒计算方法，将原始详尽的时间序列数值点分解为一系列信息粒，以减少模型的数据输入总量；其次，基于模糊集理论，采用模糊集算子对每个信息粒进行模糊计算，使得到的模糊信息粒可以合理地表示原始数值点集；最后，以支持向量机作为预测工具，并采用灰狼优化算法进行参数寻优，对产生的模糊信息粒进行快速准确的预测。结合实际工程，应用该预测模型对灌浆功率的波动范围和变化趋势进行预测研究，经过性能评价和对比分析，验证了模型的有效性和优越性。

摘要:针对渗流安全评价多采用静态模型而忽略指标数据动态变化特征的问题，在可拓评价模型中引入函数型数据分析理论，将离散指标数据转换为连续函数，建立包含基础指标和衍生指标在内的大坝渗流安全综合评价指标体系，提出适用于函数型数据的物元分析及关联函数构造方法，建立了一种基于函数型数据分析理论的大坝渗流安全动态可拓评价模型。此外，采用层次分析法与熵权法相结合的主客观组合赋权法确定指标权重，并且建立体现动态评价中对不同时间重视程度的时间权重。利用我国某混凝土重力坝的蓄水阶段某个月的渗流安全监测数据进行分析，得出其安全状态在II级到III级波动，与实际情况相符，证明了该方法的有效性。

摘要:为系统地了解纤维增强复合材料(FRP)板修复损伤钢构件疲劳裂纹的影响因素，以FRP板修复含中心裂纹的钢板作为研究对象，以裂纹尖端的应力强度因子K作为分析指标，采用有限元方法对FRP板修复开裂钢板的K进行参数分析。结果表明:FRP板截面刚度、宽度和长度的提高能够使K降低，但当FRP板增加到某一长度后，进一步增加长度将基本不影响K；增加胶层剪切模量、降低胶层厚度可以降低K，局部剥离的出现导致K变大；FRP单面修复的K明显大于双面修复，增加FRP板厚度对降低单面修复的K作用不大。

摘要:为了分析地基土对设备-结构体系能量反应的影响规律，开展了设备-结构体系振动台试验与设备-结构-地基土相互作用体系实时子结构振动台试验，对比以刚性地基为假设的设备-结构体系与考虑地基土影响后的设备-结构体系能量反应发现:考虑地基土影响后设备与结构的累积总输入能大幅度减小，且地基土可改变设备与结构总输入能在时间上的分布特性。由试验结果根据相似关系反推原型设备-结构体系的能量反应表明，基于刚性地基假设的设备-结构体系能量反应可能存在较大误差，因此在设备-结构体系分析中应当考虑地基土的影响。

摘要:为推动新型分离式空心板梁桥的工程应用，提出针对该桥型的荷载横向分布系数计算方法。选取主梁间距、桥梁跨径、桥宽和梁高作为影响桥梁横向受力性能的参数，采用ABAQUS有限元软件计算不同参数组合的分离式空心板梁桥结构在单车道和多车道荷载作用下的弯矩和剪力横向分布状况，探究关键参数对荷载横向传递的影响规律；通过非线性回归分析法拟合得到弯矩和剪力横向分布系数在不同荷载工况下的计算公式。实桥算例验证结果表明，该方法计算结果可信，具有一定的安全度，能够较好地满足工程设计的要求。

摘要:为研究不同倾斜角的叶尖小翼对叶片气动性能的影响，设计了5种不同倾斜角的叶尖小翼，并采用结构化网格技术与CFD数值计算方法对比分析其气动性能。研究结果表明:与原始风力机相比，5种不同小翼对风力机输出功率及风能利用率均明显提升，最大输出功率增长16.73%，风能利用率增长4.41%；倾斜角较大的叶尖小翼能更多地增大叶片的上、下翼面压差，且翼根弯矩更小；大倾斜角小翼能明显改善叶尖绕流，打散叶尖拽拖强涡量，降低叶尖能耗损失。

摘要:基于Hamilton能量理论,提出一种飞轮储能系统比率一致性控制方法。该方法通过对飞轮储能单元转速的调节，实现系统的比率一致性控制，达到飞轮储能系统（FESS）内部功率的合理分配。（a）建立飞轮储能单元端口受控Hamilton(PCH)系统模型，利用PCH系统反馈镇定原理，获得端口受控耗散Hamilton (PCH-D) 模型；(b)研究飞轮储能系统的比率一致性控制问题，应用Hamilton能量成型的控制策略实现飞轮储能单元的转速调节，确保所有飞轮储能单元可以按照同一比率进行能量的储存和释放，实现功率的合理分配；(c)通过仿真验证该控制策略的有效性。结果表明：在比率一致性控制下，所有的飞轮储能单元可以按照同一比例进行能量的储存和释放。

摘要:为了寻求更加优化的直流降压变压器控制系统，搭建了一台直流降压变压器并根据其参数建模，在此基础上分别设计了一种基于NOUS算法的状态空间控制系统、使用观测器的NOUS算法控制系统和PID控制系统。用示波器展示变压器在这3种控制系统下的阶跃响应输出和负载发生突变时的瞬态响应，以对比它们的控制性能。结果表明，基于NOUS算法的状态空间控制系统具有更好的瞬态响应和控制精确度，而PID控制系统在鲁棒性方面具有优势，使用观测器的NOUS算法控制系统仍保留了收敛速度快的优点，但会导致控制系统建模中的误差被放大，影响输出结果。