结合宁—连一级公路相应试验资料,对路基膨胀土进行工程地质研究,认为塑性图是判别、划分膨胀土胀缩等级的可靠手段;路基土经击实后胀缩性有明显提高,施工应采用重型击实标准;掺6%~8%生石灰是膨胀土的理想改良措施,中、弱膨胀土经改性处理后可作为高等级公路的路基填料。
李健,孙英学.高等级公路工程中的膨胀土研究[J].水利水电科技进展,1998,(1):41-44.(.[J]. Advances in Science and Technology of Water Resources,1998,(1):41-44.(in Chinese))