SMW围护墙防渗控制技术

SMW围护墙防渗控制技术

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针对超深基坑(挖深超过15m的基坑)由于受地压、土性、设备性能、施工控制技术等影响而导致围护结构防渗控制相对较难的情况，以南京地铁1号线珠江路车站工程为背景，基于对超深基坑SMW围护结构渗水原因的分析,从理论上对防渗墙的厚度及墙体的变形进行设计计算,并从施工的角度对防渗控制技术进行了探讨.

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参考文献

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引证文献

周希圣,英旭. SMW围护墙防渗控制技术[J].水利水电科技进展,2004,(5):45-47.(.[J]. Advances in Science and Technology of Water Resources,2004,(5):45-47.(in Chinese))

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