为实现增加糙率降低近底流速的目的，用废旧轮胎制作 海漫表面的加糙体。通过室内水工模型试验，对加糙轮胎的数量、布置形式、相对糙度等影响因素进行比较研究，得到利用废旧轮胎进行海漫加糙的最佳方案。试验结果表明，用废旧轮胎加糙可使近底流速降低50％。经现场原型试验,利用废旧轮胎加糙,闸下冲坑深度平均减少75.7％,冲坑面积减少19.3％,减冲效果明显。应用表明，利用废旧轮胎加糙减冲是切实可行的。