综述国内外关于桩承式加筋(GRPS)路堤设计理论的研究成 果,分析了土拱效应理论和拉膜效应理论。指出了目前桩承式加筋路堤设计理论的不足,提出 了GRPS路堤中路堤、桩和土工合成材料三部分设计中有待进一步研究的问题。
费康,刘汉龙.桩承式加筋路堤设计理论研究进展[J].水利水电科技进展,2008,28(4):89-94.(.[J]. Advances in Science and Technology of Water Resources,2008,28(4):89-94.(in Chinese))