为了解急流弯道水流聚集在凹岸的成因，以便在弯道设计和管理中避免水流露底现象发生，根据急流露底弯道水流速度比较快、在没遇到边壁之前沿直线运动的特点，利用动量方程，推导出急流弯道露底的界限。结果表明急流弯道露底与弯道半径、弯道宽度以及水流的Fr有十分密切的关系，当弯道转弯半径与弯道宽度比小于Fr减去0.5时，就会出现露底现象。结论与前人的试验研究结果大致吻合。