针对水轮机调速系统,提出了一种基于模糊逻辑的滑模调速器设计方法。根据系统状态到滑模超平面的距离与切换控制增益之间的先验知识,设计了模糊推理系统用于实时调节控制器的增益,有效地减小了滑模控制器的抖振问题。仿真结果验证了这种控制方法的可行性和鲁棒性。
李柯洁,李启升,张博雅,等.水轮机模糊滑模控制器设计方法[J].水利水电科技进展,2012,32(S2):49-51.(.[J]. Advances in Science and Technology of Water Resources,2012,32(S2):49-51.(in Chinese))