新建隧道下穿既有公路的结构安全性分析

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新建隧道下穿既有公路的结构安全性分析

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以乌岩山隧道下穿甬台温高速公路为例,采用连续介质模型对隧道近距离下穿公路过程进行有限元计算分析,探讨了施工过程中新建隧道下穿既有公路的结构受力状况以及隧道初期支护的安全性, 结果表明:初期支护拱墙部位强度满足要求,而墙脚部位偏薄弱。

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江建坤,俞涛,丁海洋.新建隧道下穿既有公路的结构安全性分析[J].水利水电科技进展,2013,33(S1):36-37.(.[J]. Advances in Science and Technology of Water Resources,2013,33(S1):36-37.(in Chinese))

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最后修改日期:2013-04-16
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在线发布日期: 2015-07-17
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