杭长客运专线跨上瑞高速特大桥连续箱梁临时固结支墩因采用大范围人工凿除的方案,作业时间长,拆除时耗时费力,且属高空作业,非常困难,不利于工期要求,经研究采用爆破施工方案。根据施工场地情况和爆破特点,为了严格控制爆炸能量和爆破规模,采用毫秒微差爆破。在精密计算爆孔装药量的基础上,经过3 次爆孔试验确定爆破参数,并严格采取防护措施。施工结果表明,爆破效果良好,连续箱梁临时固结支墩爆破拆除方法具有破碎效果好,拆除速度快的特点。